Ficha Técnica Motores VW 1300 e 1200

Confira a ficha técnica dos motores VW boxer 1300 e 1200:

Volkswagen Fusca 1300
Tipo de Construção:	Motor de combustão interna de 4 cilindros e a 4 tempos, montado na traseira
Disposicao dos cilindros: Diâmetro: Curso do Pistão: Cilindrada: Compressão:	opostos 2 a 2 na horizontal 77mm 69mm 1285cm³ 6,6:1
Potência Máxima:	38 CV a 4000rpm (método DIN) 46HP a 4500rpm (método SAE)
Torque:	9,1mKgf a 2600rpm (método SAE)
Lubrificação:	por pressão, com bomba de engrenagens e radiador de óleo
Cárter:	2.5 litros de Óleo API SF
Combustível:	Gasolina
Carburador:	Solex H30 PIC de aspiração descendente
Arrefecimento:	A ar, por ventoinha
Embreagem:	Monodisco acionado a seco
Transmissão:	4 velocidades sincronizadas à frente e 1 à ré
Relações de transmissão:	1ª = 1:3,80 2ª = 1:2,06 3ª = 1:1,32 4ª = 1:0,89 marcha à ré = 1:3,88
Diferencial:	1:4,375
Suspensão dianteira:	2 barras de torsão (feixes), com estabilizador
Suspensão traseira:	2 barras de torsão cilíndricas
Amortecedores	Telescópicos de dupla ação, na frente e atrás
Direção:	Com amortecedor hidráulico
Freios:	Hidráulico nas quatro rodas
Freio de estacionamento:	Mecânico, com ação sobre as rodas traseiras
Comprimento:	4,07m
largura:	1,54m
Altura:	1,50m
Distância do solo:	15,2cm
Peso líquido:	780kg
Velocidade Máxima:	120km/h
Consumo à 90km/h:	12km/l

Volkswagen Fusca 1200
Tipo de Construção:	Motor de combustão interna de 4 cilindros e a 4 tempos, montado na traseira
Disposicao dos cilindros: Diâmetro: Curso do Pistão: Cilindrada: Compressão:	opostos 2 a 2 na horizontal 77mm 64mm 1192cm³ 7,0:1
Potência Máxima:	40 HP (método SAE)
Torque:	N/D
Lubrificação:	por pressão, com bomba de engrenagens e radiador de óleo
Cárter:	2.5 litros de Óleo
Combustível:	Gasolina
Arrefecimento:	A ar, por ventoinha
Embreagem:	Monodisco acionado a seco
Transmissão:	4 velocidades sincronizadas à frente e 1 à ré
Relações de transmissão:	1ª = 1:3,80 2ª = 1:2,06 3ª = 1:1,22 4ª = 1:0,82 marcha à ré = 1:3,88
Diferencial:	1:4,125
Suspensão dianteira:	2 barras de torsão (feixes)
Suspensão traseira:	2 barras de torsão cilíndricas
Amortecedores	Telescópicos de dupla ação, na frente e atrás
Direção:	Com amortecedor hidráulico
Freios:	Hidráulico nas quatro rodas
Freio de estacionamento:	Mecânico, com ação sobre as rodas traseiras
Comprimento:	N/D
largura:	1,54m
Altura:	1,50m
Distância do solo:	15,0cm
Peso líquido:	N/D
Velocidade Máxima:	N/D

Fonte: Fórum Fusca Brasil - clique AQUI

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